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mayr 制動(dòng)器的工藝原理及使用注意事項介紹
點(diǎn)擊次數：743 更新時(shí)間：2021-05-10 返回
mayr 制動(dòng)器摩擦副中的旋轉元件是以端面工作的金屬圓盤(pán)，稱(chēng)為制動(dòng)盤(pán)，摩擦元件從兩側夾緊制動(dòng)盤(pán)而產(chǎn)生制動(dòng)。摩擦襯塊是指鉗夾活塞推動(dòng)擠壓在制動(dòng)盤(pán)上的摩擦材料，摩擦襯塊分為摩擦材料和底板，兩者直接壓嵌在一起。
摩擦襯塊外半徑只與內半徑及推薦摩擦襯塊外半徑與內半徑的比值不大于1.5。若此比值偏大，工作時(shí)襯塊的外緣與內側圓周速度相差較多，磨損不均勻，接觸面積減少，導致制動(dòng)力矩變化大。
制動(dòng)盤(pán)用合金鋼制造并固定在車(chē)輪上，隨車(chē)輪轉動(dòng)。分泵固定在制動(dòng)器的底板上固定不動(dòng)，制動(dòng)鉗上的兩個(gè)摩擦片分別裝在制動(dòng)盤(pán)的兩側，分泵的活塞受油管輸送來(lái)的液壓作用，推動(dòng)摩擦片壓向制動(dòng)盤(pán)發(fā)生摩擦制動(dòng)，動(dòng)作起來(lái)就好像用鉗子鉗住旋轉中的盤(pán)子，迫使它停下來(lái)一樣。
下面為您介紹使用mayr 制動(dòng)器時(shí)所需要注意的事項：
1、通風(fēng)：由于離合器、制動(dòng)器會(huì )產(chǎn)生摩擦熱向外部發(fā)散，因此要安裝在通分處。當使用在通風(fēng)散熱不良場(chǎng)合時(shí)，請結合第二項予以注意，必要時(shí)采用強制送風(fēng)冷卻。
2、濕度和水滴：離合器及制動(dòng)器的摩擦面若有水滴附著(zhù)，在其*干燥前會(huì )有摩擦力低下的現象發(fā)生，而且水分是導致本品銹蝕的主要原因，請予以充分注意。
3、高轉速：離合器及制動(dòng)器的高許用轉速由摩擦面的高速度來(lái)決定，若超過(guò)此轉速來(lái)使用，將導致無(wú)法產(chǎn)生額定轉矩，發(fā)生異常磨損或過(guò)熱變形。
4、溫度：離合器及制動(dòng)器為B級絕緣，正常溫升40°C，極限熱平衡時(shí)的工作溫度不允許超過(guò)100°C否則線(xiàn)圈與摩擦部分容易發(fā)生破壞。
希望上述內容能夠幫助大家更好的了解本設備。