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NORIS   優(yōu)勢供應 進(jìn)口超速開(kāi)關(guān)

NORIS   優(yōu)勢供應 進(jìn)口超速開(kāi)關(guān)

德國諾力士NORIS超速開(kāi)關(guān)、測速電機、閾值開(kāi)關(guān)、船舶預警及監控系統。 1925年，德國NORIS公司成立于紐倫堡，創(chuàng )建初期主要從事機械電子測量?jì)x的研制，1960年，開(kāi)發(fā)了*代船用自動(dòng)化系統，并于1966年成功運用于德國*艘商船，作為無(wú)人機艙監控（獲得GL認證）。1980年，又推出了*套采用微處理器的機艙監控系統（NORIMOS 1000）。1922年，在羅斯托克成立了德國諾力士自動(dòng)化（羅斯托克）公司，現已成為主機遙控系統（NORISTAR）的開(kāi)發(fā)和生產(chǎn)基地。1996年，開(kāi)發(fā)的基于CAN總線(xiàn)技術(shù)的機艙監控系統（NORICAN）獲得GL批準，并廣泛應用在世界各地的新造船舶上。

80多年來(lái)，德國諾力士不斷孜孜追求先進(jìn)技術(shù)，積極開(kāi)拓市場(chǎng)，如今NORIS品牌已成功立足于工況測量、監控以及數據處理等領(lǐng)域，并享有*的聲譽(yù)，尤其在船舶自動(dòng)化領(lǐng)域中，諾力士監測報警及主機遙控系統已被廣泛使用，成為該行業(yè)中的者。由于諾力士?jì)?yōu)良的品質(zhì)、嚴密的組織、可靠及完善的服務(wù)加上不斷創(chuàng )新技術(shù)，如諾力士智能化變送裝置以及世界聞名的傳感技術(shù)，使得“德國制造，諾力士出品”的品牌標識已在范圍內被用戶(hù)廣泛接受并獲得稱(chēng)贊。

因此，在直流電動(dòng)機的軸頭裝超速開(kāi)關(guān)，超速開(kāi)關(guān)是靠?jì)炔康碾x心機構，使其接點(diǎn)動(dòng)作。

老式超速開(kāi)關(guān)結構相對比較簡(jiǎn)單，超速開(kāi)關(guān)隨著(zhù)電機一起轉動(dòng)，當電機轉速達到超速開(kāi)關(guān)動(dòng)作值時(shí)，螺栓帽在自身離心力的作用下，通過(guò)壓縮彈簧徑向運動(dòng)撞擊其弧形彈性觸點(diǎn)，從而使超速開(kāi)關(guān)斷開(kāi)連接，此開(kāi)關(guān)需手動(dòng)復位開(kāi)關(guān)。

隨著(zhù)時(shí)代的發(fā)展，新式超速開(kāi)關(guān)一般配備自動(dòng)復位開(kāi)關(guān)。超速開(kāi)關(guān)隨電機一起轉動(dòng)，當電機轉速達到超速開(kāi)關(guān)動(dòng)作值時(shí)，彈珠在自身離心力作用下作徑向運動(dòng)，擠壓錐盤(pán)。錐盤(pán)在彈珠的壓力下向軸向運動(dòng)，錐盤(pán)軸向移動(dòng)一定距離后，使得錐盤(pán)的頂錐和雙向開(kāi)關(guān)的控制觸點(diǎn)接觸，從而使超速開(kāi)關(guān)動(dòng)作，常開(kāi)觸點(diǎn)變成常閉觸點(diǎn)，常閉觸點(diǎn)變成常開(kāi)觸點(diǎn)。

超速開(kāi)關(guān)，也稱(chēng)作離心開(kāi)關(guān)。

一般用于直流電動(dòng)機的超速保護。

因為直流電動(dòng)機的轉速與磁場(chǎng)成反比，一旦磁場(chǎng)小于低允許值。電機的速度將超過(guò)大允許值。