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crouzet   優(yōu)勢供應進(jìn)口底座

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江蘇邱成機電有限公司
專(zhuān)業(yè)采購歐洲工控產(chǎn)品、備品備件 。
優(yōu)勢供應品牌及型號：伍爾特五金工具及化學(xué)品，哈恩庫博，蓋米閥門(mén)，施邁賽開(kāi)關(guān)，IMM噴嘴，Ergoswiss液壓升降系統，Socla閥，kobold   科寶流量計開(kāi)關(guān)等，SBS平衡裝置，ODU連接器，SCHURTER  碩特濾波器等，amf 夾具，菲尼克斯魏格米勒端子連接器，本特利  英維思的模塊卡件等  

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江蘇邱成機電有限公司是一家集研發(fā)、工程、銷(xiāo)售、技術(shù)服務(wù)于一體的現代化企業(yè)，是國內自動(dòng)化領(lǐng)域競爭力的設備供應商。公司主要經(jīng)營(yíng)歐美和日韓 等發(fā)達國家的機電一體化設備、高精度分析檢測儀器、環(huán)境與新能源工業(yè)設備及電動(dòng)工具等工控自動(dòng)化產(chǎn)品。 
憑借專(zhuān)業(yè)*的技術(shù)與商務(wù)團隊， 公司在為客戶(hù)帶來(lái)優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品的同時(shí)還可提供自動(dòng)化工程技術(shù)服務(wù)及成套解決方案。

在礦井工作面開(kāi)采過(guò)程中板式液壓支架的受力情況較為復雜，在不同的推進(jìn)距離下受載形式也各不相同，故本文進(jìn)行尺寸優(yōu)化分析時(shí)應該基于對支架穩定性影響wei的受載方式進(jìn)行研究。根據板式液壓支架的底座結構和形貌，結合大量現場(chǎng)實(shí)際經(jīng)驗可知，當底座兩端受集中應力作用或扭轉荷載作用下底座發(fā)生失穩的概率gao，故基于對這兩種工況條件下板式液壓支架底座進(jìn)行尺寸優(yōu)化不同工況條件下支架底座模型建好后需要確定優(yōu)化參數，主要設置參數包括變量、目標函數的形式及邊界約束形式。

1、板式液壓支架底座的設計材料是固定的，通過(guò)優(yōu)化底座尺寸一方面可以節省設計材料，另一方面相當于減輕了支架質(zhì)量，提高了支架隨工作面推進(jìn)的運移速率，支架底座的主要構成部件底板、橫筋板、豎筋板、插槽鋼及蓋板都需要具體的設計；

2、進(jìn)行板式液壓支架底座尺寸優(yōu)化時(shí)需要考慮的目標函數包括：

（1）底座強度需求，要求底座在不同工況條件下的集中應力保持在極限強度以下；

（2）滿(mǎn)足剛度的要求下，底座各部位的變形量要控制在較低水平；

（3）盡可能降低支架重量；

3、支架底板的厚度應該保持在一定范圍內，當底板厚度過(guò)小時(shí)，則底座的強度較低，容易在較大載荷作用下發(fā)生塑性屈服，而當底板厚度過(guò)大時(shí)，則底座的韌性和焊接穩定性較低，同樣不利于支架的穩定工作結語(yǔ)板式液壓支架在設計完成后還需要進(jìn)行強度和穩定性校驗，支架底座主要起支撐支架及承擔底板載荷的功能，為了打程度地提升支架的經(jīng)濟性能，采用多目標優(yōu)化方式對板式液壓支架的底座進(jìn)行尺寸優(yōu)化研究，主要結論如下：

1） 在尺寸優(yōu)化研究時(shí)，需要根據支架底座目標點(diǎn)的位置分布情況判別設計參數的合理性，只有目標點(diǎn)中的可行點(diǎn)和不可行點(diǎn)均存在，初始設計參數才證明是合理的；

2） 支架底座尺寸優(yōu)化后的具體參數值為：底板厚28mm、豎筋板厚25mm、橫筋板厚28mm、蓋板厚33mm及插槽鋼厚25mm，該優(yōu)化方案使底座重量減輕590kg，對該方案的合理性進(jìn)行數值模擬驗證，發(fā)現支架底座應力和變形均保持在較低水平，說(shuō)明該優(yōu)化結果合理有效

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設備進(jìn)場(chǎng)安裝主要工作有利用塔體安裝上下吊籃，安裝拆塔的移動(dòng)升降扒竿，加裝高層臨時(shí)拉線(xiàn)臨時(shí)拉線(xiàn)等，但上塔前必須嚴格檢查鐵塔及附屬設備的堅固情況，如拉繩與拉線(xiàn)、鐵塔及地矛的連接點(diǎn)情況和垂直度檢測，在gao層拉線(xiàn)外，使用兩臺經(jīng)緯儀，互成90°角方向，對他進(jìn)行垂直掃描，掃描自上而下，拉繩節位置垂直度要求1/1500，局部 1/750內，超標需調整。

按照方案，為減輕塔身重量需要拆除上部幾節鐵塔并拆除gao層的拉繩拉線(xiàn)。在現象拆除上部幾節鐵塔中非常不順利，一是高空作業(yè)，施工不方便，二是鐵塔使用了二十多年，鐵銹和油漆融合一體，連接固定塔節的法蘭螺栓螺絲生銹，無(wú)法松扣，手動(dòng)電動(dòng)扳手都無(wú)濟于事，不得不采用每個(gè)切割，三是天空時(shí)不時(shí)還來(lái)場(chǎng)雨，原定工期的一半都花在了拆塔拆繩，幸虧拆幾節塔沒(méi)有采用全部拆方案。

對新?lián)Q底座絕緣子應進(jìn)行承載能力的考驗，千斤頂保持一定的頂升力，校正桅桿的垂直度，此后幾日安排人員上塔重新安裝拆除下的幾節塔，吊裝gao層拉繩，安裝完畢，觀(guān)察鐵塔的垂直度，局部彎曲程度的變化應無(wú)異樣后，再緩慢將千斤頂收回，塔體落下歸位，繼續觀(guān)察一般不得少于1天，直到確認一切正常，拆除頂塔設備，重新處理校正桅桿的垂直度，調整在拉線(xiàn)鋼絲繩的初拉力，封好拉繩花籃螺絲，至此現場(chǎng)更換工作結束