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江蘇邱成機電有限公司
聯(lián)系人:高工
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產(chǎn)品展示首頁(yè) > 產(chǎn)品展示 > 工程控制設備 > 進(jìn)口 > *HELD減震器TYP BSM 14 H
*HELD減震器TYP BSM 14 H
更新時(shí)間:2021-01-11
產(chǎn)品型號:
描述:*HELD減震器TYP BSM 14 H
江蘇邱成機電總部位于德國B(niǎo)raunschweig市,源頭采購零中間環(huán)節,享受歐洲本土企業(yè)待遇
每天都有航班,物流更迅速,貨期更準確
工控產(chǎn)品、儀器儀表,備品備件,稀有品牌一樣能供貨。

*HELD減震器TYP BSM 14 H的詳細資料:

*HELD減震器TYP BSM 14 H

*HELD減震器TYP BSM 14 H

 

江蘇邱成機電有限公司
專(zhuān)業(yè)采購歐洲工控產(chǎn)品、備品備件 。
優(yōu)勢供應品牌及型號:伍爾特五金工具及化學(xué)品,哈恩庫博,蓋米閥門(mén),IMM噴嘴,Ergoswiss液壓升降系統,Socla閥,kobold   科寶流量計開(kāi)關(guān)等,SBS平衡裝置,ODU連接器,SCHURTER  碩特濾波器等,amf 夾具,菲尼克斯魏格米勒端子連接器,本特利  英維思的模塊卡件等  

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江蘇邱成機電有限公司是一家集研發(fā)、工程、銷(xiāo)售、技術(shù)服務(wù)于一體的現代化企業(yè),是國內自動(dòng)化領(lǐng)域競爭力的設備供應商。公司主要經(jīng)營(yíng)歐美和日韓 等發(fā)達國家的機電一體化設備、高精度分析檢測儀器、環(huán)境與新能源工業(yè)設備及電動(dòng)工具等工控自動(dòng)化產(chǎn)品。 
憑借專(zhuān)業(yè)*的技術(shù)與商務(wù)團隊, 公司在為客戶(hù)帶來(lái)優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品的同時(shí)還可提供自動(dòng)化工程技術(shù)服務(wù)及成套解決方案。
公司

產(chǎn)品用途

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減震器減震器
為加速車(chē)架與車(chē)身振動(dòng)的衰減,以改善汽車(chē)的行駛平順性(舒適性),在大多數汽車(chē)的懸架系統內部裝有減震器。
汽車(chē)的減震系統是由彈簧和減震器共同組成的。減震器并不是用來(lái)支持車(chē)身的重量,而是用來(lái)抑制彈簧吸震后反彈時(shí)的震蕩和吸收路面沖擊的能量。彈簧起緩和沖擊的作用,將“大能量一次沖擊”變?yōu)?ldquo;小能量多次沖擊”,而減震器就是逐步將“小能量多次沖擊”減少。如果你開(kāi)過(guò)減振器已壞掉的車(chē),你就可以體會(huì )汽車(chē)通過(guò)每一坑洞、起伏后余波蕩漾的彈跳,而減振器正是用來(lái)抑制這種彈跳的。沒(méi)有減振器將無(wú)法控制彈簧的反彈,汽車(chē)遇到崎嶇的路面時(shí)將會(huì )產(chǎn)生嚴重的彈跳,過(guò)彎時(shí)也會(huì )因為彈簧上下的震蕩而造成輪胎抓地力和循跡性的喪失。 [2] 

產(chǎn)品分類(lèi)

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材料角度劃分

SM87.2.18M4,6Z80; 4.6A1PH
231 11 80 0 601
8.A02H.1151.1024
507-806141101 80L-6T B14P120
514813-01
4LARA0GS-F04662,Laufrad for STA1602
4LARA1GS-F04676
S-EM-T-E-6.05-2-RS232
KSI6VF2-FI251863-000
RMG917-G1
GDM012Z-44U2002 0858/0400x1-C 2ZR,24VDC ,NO:00384412
從產(chǎn)生阻尼材料的角度劃分,減震器主要有液壓和充氣兩種,還有一種可變阻尼的減震器。
液壓式
汽車(chē)懸架系統中廣泛采用液力減震器。其原理是,當車(chē)架與車(chē)橋做往復相對運動(dòng)而活塞在減震器的缸筒內往復移動(dòng)時(shí),減震器殼體內的油液便反復地從內腔通過(guò)一些窄小的孔隙流入另一內腔。此時(shí),液體與內壁的摩擦及液體分子的內摩擦便形成對振動(dòng)的阻尼力。
充氣式
VM-025GR060
858521233G121
22000823
RP12/25-0,1-T-LI(SZDXUWL01)
DE506840B91E
DE506840B91ES
DE505641B91E
NBVP 16 D/R-G 24
充氣式減震器是60年代以來(lái)發(fā)展起來(lái)的一種新型減震器。其結構特點(diǎn)是在缸筒的下部裝有一個(gè)浮動(dòng)活塞,在浮動(dòng)活塞與缸筒一端形成的一個(gè)密閉氣室中充有高壓氮氣。在浮動(dòng)活塞上裝有大斷面的O型密封圈,它把油和氣*分開(kāi)。工作活塞上裝有隨其運動(dòng)速度大小而改變通道截面積的壓縮閥和伸張閥。當車(chē)輪上下跳動(dòng)時(shí),減震器的工作活塞在油液中做往復運動(dòng),使工作活塞的上腔和下腔之間產(chǎn)生油壓差,壓力油便推開(kāi)壓縮閥和伸張閥而來(lái)回流動(dòng)。由于閥對壓力油產(chǎn)生較大的阻尼力,使震動(dòng)衰減。

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