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進(jìn)口HABASIT同步帶AT10G13-S-01PU6X25

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江蘇邱成機電有限公司

專(zhuān)業(yè)采購歐洲工控產(chǎn)品、備品備件 。

優(yōu)勢供應品牌及型號：伍爾特五金工具及化學(xué)品，哈恩庫博，蓋米閥門(mén)，施邁賽開(kāi)關(guān)，IMM噴嘴，Ergoswiss液壓升降系統，Socla閥，kobold   科寶流量計開(kāi)關(guān)等，SBS平衡裝置，ODU連接器，SCHURTER  碩特濾波器等，amf 夾具，菲尼克斯魏格米勒端子連接器，本特利  英維思的模塊卡件等  

我們的優(yōu)勢：

1）直接從廠(chǎng)家采購，保證所有產(chǎn)品均為原裝。

2）價(jià)格合理，繞過(guò)層層代理，zui大限度的讓利給客戶(hù)。

3）渠道廣泛，國內有代理，或者有客戶(hù)保護廠(chǎng)家不賣(mài)的產(chǎn)品，只要您能提供型號，我們同樣可以從各國的分銷(xiāo)商來(lái)采購。

4）倉庫每周三統一拼箱發(fā)貨，極大節約了物流成本。

5）工程師為您提供專(zhuān)業(yè)的售前及售后技術(shù)咨詢(xún)服務(wù)。

江蘇邱成機電有限公司是一家集研發(fā)、工程、銷(xiāo)售、技術(shù)服務(wù)于一體的現代化企業(yè)，是國內自動(dòng)化領(lǐng)域具競爭力的設備供應商。公司主要經(jīng)營(yíng)歐美和日韓 等發(fā)達國家的機電一體化設備、高精度分析檢測儀器、環(huán)境與新能源工業(yè)設備及電動(dòng)工具等工控自動(dòng)化產(chǎn)品。 

憑借專(zhuān)業(yè)*的技術(shù)與商務(wù)團

分類(lèi)

傳送帶一般按有無(wú)牽引件來(lái)進(jìn)行分類(lèi): 具有牽引件的傳送帶設備和沒(méi)有牽引件的傳送帶設備。

具有牽引件的傳送帶設備種類(lèi)繁多，主要有: 帶式輸送機、板式輸送機、小車(chē)式輸送機、自動(dòng)扶梯、自動(dòng)人行道、刮板輸送機、埋刮板輸送機、斗式輸送機、斗式提升機、懸掛輸送機和架空索道等。

沒(méi)有牽引件的傳送帶設備常見(jiàn)的有輥子作旋轉運動(dòng)、螺旋輸送機。

特點(diǎn)

具有牽引件的傳送帶設備構成和特點(diǎn)：

具有牽引件的傳送帶一般包括：牽引件、承載構件、驅動(dòng)裝置、漲緊裝置、改向裝置和支承件等。牽引件用以傳遞牽引力，可采用輸送帶、牽引鏈或鋼絲繩；承載構件用以承放物料，有料斗、托架或吊具等；驅動(dòng)裝置給輸送機以動(dòng)力，一般由電動(dòng)機、減速器和制動(dòng)器(停止器)等組成；漲緊裝置一般有螺桿式和重錘式兩種，可使牽引件保持一定的張力和垂度，以保證傳送帶正常運轉；支承件用以承托牽引件或承載構件，可采用托輥、滾輪等。

具有牽引件的傳送帶設備的結構特點(diǎn)是：被運送物料裝在與牽引件連結在一起的承載構件內，或直接裝在牽引件(如輸送帶)上，牽引件繞過(guò)各滾筒或鏈輪首尾相連，形成包括運送物料的有載分支和不運送物料的無(wú)載分支的閉合環(huán)路，利用牽引件的連續運動(dòng)輸送物料。

沒(méi)有牽引件的傳送帶設備構成和特點(diǎn)：

沒(méi)有牽引件的傳送帶設備的結構組成各不相同，用來(lái)輸送物料的工作構件亦不相同。

它們的結構特點(diǎn)是：利用工作構件的旋轉運動(dòng)或往復運動(dòng)，或利用介質(zhì)在管道中的流動(dòng)使物料向前輸送。例如，輥子輸送機的工作構件為一系列輥子，輥子作旋轉運動(dòng)以輸送物料；螺旋輸送機的工作構件為螺旋，螺旋在料槽中作旋轉運動(dòng)以沿料槽推送物料；振動(dòng)輸送機的工作構件為料槽，料槽作往復運動(dòng)以輸送置于其中的物料等。

常見(jiàn)設備編輯 語(yǔ)音

板式設備

1.適用范圍廣。除粘度特別大的物料外，一般固態(tài)物料和成件物均可用它輸送；

2、輸送能力大。特別是鱗板板式輸送機（一般稱(chēng)為雙鏈有擋邊波浪型板式輸送機）的生產(chǎn)能力可高達1000t/h；

3、牽引鏈的強度高，可用作長(cháng)距離輸送；

4、輸送線(xiàn)路布置靈活。與帶式輸送機相比，板式輸送機可在較大的傾角和較小的彎曲半徑的條件下輸送，因此布置的靈活性較大。板式輸送機的傾角可達30°-35°，彎曲半徑一般約為5-8m；

5、在輸送過(guò)程中可進(jìn)行分類(lèi)、干燥、冷卻或裝配等各種工藝加工；

6、運行平穩可靠；

斗式輸送機（Bucket elevator ）：

斗式輸送機。輸送散裝貨（如煤等）貨斗的傳送帶，傳送帶連續不斷地將貨斗送到敞開(kāi)的艙口上面的某一點(diǎn)后，再將貨斗向貨艙中倒空

斗式輸送機，適用于冶金、礦山、建筑、化工、食品、糧食等行業(yè)一定粒度、塊度的物料和粉料的輸送。它包括有驅動(dòng)裝置（含逆止裝置）、殼體（包括水平段、改向段、垂直段）、及位于殼體內的牽引鏈、料斗、頭輪和尾輪，在殼體的兩端設有加料段和卸料段，料斗的兩側通過(guò)聯(lián)接環(huán)分別與兩根平行的牽引鏈相聯(lián)接。頭輪上設有與牽引鏈相吻合的齒。其輸送形式為一字形、L形、Z形三種。本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是具有體積小、功耗低、輸送形式靈活、密封輸送等特點(diǎn)。

帶式設備

是在一定的線(xiàn)路上連續輸送物料的物料搬運機械，又稱(chēng)連續輸送機。輸送機可進(jìn)行水平、傾斜和垂直輸送，也可組成空間輸送線(xiàn)路，輸送線(xiàn)路一般是固定的。輸送機輸送能力大，運距長(cháng)，還可在輸送過(guò)程中同時(shí)完成若干工藝操作，所以應用十分廣泛。

帶式輸送機（直線(xiàn)式）該輸送機用于物料的輸送。采用不銹鋼網(wǎng)帶作為載體，適用于各種食品行業(yè)的烘干、去濕、冷凍等、熱處理等；不銹鋼制成，具有耐高溫、便于清洗等特點(diǎn)；具體尺寸可以根據客戶(hù)要求定做。

帶式輸送機應用行業(yè)：食品、冶金、電力、煤炭、化工、建材、碼頭、糧食等。

帶式輸送機結構形式有： 水平直線(xiàn)輸送、提升爬坡輸送、轉彎輸送等多種形式，輸送帶上還可增設提升擋板、側擋板等附件，能滿(mǎn)足各種工藝要求。

帶式輸送機輸送機材質(zhì)：有A3低碳鋼、201不銹鋼、304不銹鋼等。

驅動(dòng)方式有：減速電機驅動(dòng)。

調速方式有： 變頻調速、無(wú)極變速。

常見(jiàn)問(wèn)題編輯 語(yǔ)音

跑偏原因及處理方法

傳送帶運行時(shí)輸送帶跑偏是最常見(jiàn)的故障之一。跑偏的原因有多種，其主要原因是安裝精度低和日常的維護保養差。安裝過(guò)程中，頭尾滾筒、中間托輥之間盡量在同一中心線(xiàn)上，并且相互平行，以確保輸送帶不偏或少偏。 另外，帶子接頭要正確，兩側周長(cháng)應相同。 　在使用過(guò)程中，如果出現跑偏，則要作以下檢查以確定原因，進(jìn)行進(jìn)行調整。輸送帶跑偏時(shí)常檢查的部位和處理方法有：

（1）檢查托輥橫向中心線(xiàn)與帶式輸送機縱向中心線(xiàn)的不重合度。如果不重合度值超過(guò)3mm，則應利用托輥組兩側的長(cháng)形安裝孔對其進(jìn)行調整。具體方法是輸送帶偏向哪一側，托輥組的哪一側向輸送帶前進(jìn)的方向前移，或另外一側后移。

（2）檢查頭、尾機架安裝軸承座的兩個(gè)平面的偏差值。若兩平面的偏差大于1mm，則應對兩平面調整在同一平面內。頭部滾筒的調整方法是：若輸送帶向滾筒的右側跑偏，則滾筒右側的軸承座應當向前移動(dòng)或左側軸承座后移；若輸送帶向滾筒的左側跑偏，則滾筒左側的軸承座應當向前移動(dòng)或右側軸承座后移。尾部滾筒的調整方法與頭部滾筒剛好相反。

（3）檢查物料在輸送帶上的位置。物料在輸送帶橫斷面上不居中，將導致輸送帶跑偏。 　如果物料偏到右側，則皮帶向左側跑偏，反之亦然。在使用時(shí)應盡可能的讓物料居中。為減少或避免此類(lèi)輸送帶跑偏可增加擋料板，改變物料的方向和位置。

傳送帶除了上述跑偏問(wèn)題，還經(jīng)常出現磨損、劃傷、破損、搭接部位開(kāi)裂等問(wèn)題，這些設備問(wèn)題的出現不僅加快了傳送帶的損壞，而且造成物料的漏撒和浪費，通常出現傳送帶設備問(wèn)題以后，企業(yè)都是通過(guò)縫補、加熱硫化或者報廢更新，這些方式都不能很好的解決設備問(wèn)題，報廢更新更是造成了設備采購成本的上升。歐美國家通過(guò)對高分子復合材料的研究，發(fā)現高分子橡膠材料針對傳送帶磨損、劃傷、破損、搭接部位開(kāi)裂等問(wèn)題可進(jìn)行有效解決，在線(xiàn)現場(chǎng)快速修復。

技術(shù)要求

要有足夠的剛度來(lái)支承物料，以保證在有效間距的托輥上發(fā)生的變形盡量小，這對保證輸送帶和物料在托輥上順利的移動(dòng)是非常必要的，一定的剛度也可以保證其在橫向發(fā)生較小彎曲變形，這種性質(zhì)與成槽性相反；

承載載荷的能力會(huì )隨著(zhù)橡膠帶寬度的增加和物料重量的增加而減小，對于較寬的輸送帶來(lái)說(shuō)需要應用較強的帶芯承載物料，因為負載的增加和加大帶寬其效果相當，對于重量比較大的材料有必要應用強度較大的帶芯，因為負載量會(huì )更大，在層結構和中間橡膠層厚度方面則可以有不同的選擇；

發(fā)展方向編輯 語(yǔ)音

未來(lái)傳送帶設備將向著(zhù)大型化發(fā)展、擴大使用范圍、物料自動(dòng)分揀、降低能量消耗、減少污染等方面發(fā)展。

大型化包括大輸送能力、大單機長(cháng)度和大輸

送傾角等幾個(gè)方面。水力輸送裝置的長(cháng)度已達440公里以上帶式輸送機的單機長(cháng)度已近15公里，并已出現由若干臺組成聯(lián)系甲乙兩地的“帶式輸送道"。不少?lài)艺谔剿鏖L(cháng)距離、大運量連續輸送物料的更完善的輸送機結構。

擴大輸送機的使用范圍，是指發(fā)展能在高溫、低溫條件下有腐蝕性、放射性、易燃性物質(zhì)的環(huán)境中工作的，以及能輸送熾熱、易爆、易結團、粘性物料的傳送帶設備。

常見(jiàn)傳送帶有TD75型和DTⅡ型傳送帶。

隊， 公司在為客戶(hù)帶來(lái)優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品的同時(shí)還可提供自動(dòng)化工程技術(shù)服務(wù)及成套解決方案。