
江蘇邱成機電有限公司
聯(lián)系人:高工
售后服務(wù):15312954526
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進(jìn)口HAUCK點(diǎn)火電極HK406189X001的詳細資料:
進(jìn)口HAUCK點(diǎn)火電極HK406189X001
進(jìn)口HAUCK點(diǎn)火電極HK406189X001
江蘇邱成機電有限公司
專(zhuān)業(yè)采購歐洲工控產(chǎn)品、備品備件 。
優(yōu)勢供應品牌及型號:伍爾特五金工具及化學(xué)品,哈恩庫博,蓋米閥門(mén),施邁賽開(kāi)關(guān),IMM噴嘴,Ergoswiss液壓升降系統,Socla閥,kobold 科寶流量計開(kāi)關(guān)等,SBS平衡裝置,ODU連接器,SCHURTER 碩特濾波器等,amf 夾具,菲尼克斯魏格米勒端子連接器,本特利 英維思的模塊卡件等
我們的優(yōu)勢:
1)直接從廠(chǎng)家采購,保證所有產(chǎn)品均為原裝。
2)價(jià)格合理,繞過(guò)層層代理,zui大限度的讓利給客戶(hù)。
3)渠道廣泛,國內有代理,或者有客戶(hù)保護廠(chǎng)家不賣(mài)的產(chǎn)品,只要您能提供型號,我們同樣可以從各國的分銷(xiāo)商來(lái)采購。
4)倉庫每周三統一拼箱發(fā)貨,極大節約了物流成本。
5)工程師為您提供專(zhuān)業(yè)的售前及售后技術(shù)咨詢(xún)服務(wù)。
江蘇邱成機電有限公司是一家集研發(fā)、工程、銷(xiāo)售、技術(shù)服務(wù)于一體的現代化企業(yè),是國內自動(dòng)化領(lǐng)域具競爭力的設備供應商。公司主要經(jīng)營(yíng)歐美和日韓 等發(fā)達國家的機電一體化設備、高精度分析檢測儀器、環(huán)境與新能源工業(yè)設備及電動(dòng)工具等工控自動(dòng)化產(chǎn)品。
轉換接頭也就是我們通常說(shuō)的38件,是采用優(yōu)質(zhì)有銹鋼制成,以M20×1.5為基準不同規格互換,能夠解決國內外多種儀表檢驗使用;氣體連接管用于氣體壓力儀表距離校驗,連接校驗器,配送密封件5個(gè),壓力范圍是-100KPa~0~800KPa;高壓氣體連接管:高壓氣體壓力有遠
IM027123 |
SAC-12P-10,0-PVC/FS SCO - 1554885 |
1554885 |
ST-REL2-KG24/2 ID:2823670 |
42.0001.5732 |
0.5*100*500MM |
10000191 |
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Luefterrad 140 DIA 1.4301 |
TB 745/1 E150 Unterdruckanz./ Vacuum indicator 78309064 |
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XAPM3503 |
6652502 |
KHB-20SR-1112-01X-A |
1SNA645024R2100 24VDC |
TLK130/50*80 |
距離校驗儀表與校驗器連接使用。配送密封件10個(gè)。壓力范圍是-100KPa~0~4MPa;高壓軟管:高壓液體壓力儀表遠距離校驗時(shí),儀表與校驗連接使用。配送密封件10個(gè)。壓力范圍是0~60MPa;氣液分離過(guò)濾器:用氣壓源校驗儀表時(shí),過(guò)濾雜質(zhì)排除油液使用。配送密封件10個(gè)。壓力范圍是-100KPa~0~25MPa;液體過(guò)濾器:主要濾去壓力儀表管腔內的雜質(zhì),防止污染壓力源。配送密甚本組成
該壓力泵由機械、動(dòng)力和控制三大部分組成。其機械部分由:(l)數字式電液比例控制泵(含泵體和配油機構);(2)傳動(dòng)機構(高精度滾珠絲桿);(3)機架組成。動(dòng)力部分山步進(jìn)電機和電源組成??刂撇糠稚?(1)單片機;(2)壓力傳感器:(3)控制程序(自編)組成。其中數字式電液比例控制泵的設計制造是保證實(shí)現壓力控制泵高分辨率和高精度的關(guān)鍵。
工作原理
數字式壓力控制泵的工作原理為單片機控制器根據設定的控制程序驅動(dòng)步進(jìn)電機,再由步進(jìn)電機驅動(dòng)器(含步進(jìn)電機和高精度滾柱絲桿)帶動(dòng)數字式電液比例控制泵(泵體和配油機構的組合件)往復運動(dòng),使液體壓力達到設定值并保持恒定(也可控制輸出流量)。這個(gè)被控量可根據需要進(jìn)行J’I’環(huán)控制,也可將它們反饋回單片機的輸人端,進(jìn)行精確的閉環(huán)壓力(或流量)控制。
參教和目標送風(fēng)系統
2884538 |
0180-45803-2-006 |
1.80458E+11 |
0180-45703-1-023 DC24/AC220V//0.8bar |
0180-461-03-1-012(Rising alarm 80bar) |
0180-457-03-1-003(Rising alarm 0.8bar) |
0180-45801-1-040 M10*1 |
0180-45703-101 |
0180 45703 1 003 |
0180-45703-1- 022 |
0180-45803-1-006 |
637.503 B |
RKVE-16-Z4 VITON 170528385 |
M068 015 |
ESHG 2415 A |
822406320 |
RK 2 |
628-1015 |
CES-A-BBN-106600 |
201-1AA20 |
201-1AA10 |
燃燒系統圖冊
燃燒系統圖冊(12張)
送風(fēng)系統的功能在于向燃燒室里送入一定風(fēng)速和風(fēng)量的空氣,其主要部件有:殼體、風(fēng)機馬達、風(fēng)機葉輪、風(fēng)槍火管、風(fēng)門(mén)控制器、風(fēng)門(mén)檔板、擴散盤(pán)。如圖《燃燒系統圖冊》所示。
殼體:是燃燒器各部件的安裝支架和新鮮空氣進(jìn)風(fēng)通道的主要組成部分。從外形來(lái)看可以分為箱式和槍式兩種,箱式燃燒器多數有一個(gè)注塑材料的外罩,且功率一般較小,大功率燃燒器多數采用分體式殼體,一般為槍式。殼體的組成材料一般為高強度輕質(zhì)合金鑄件。
風(fēng)機馬達:主要為風(fēng)機葉輪和高壓油泵的運轉提供動(dòng)力,也有一些燃燒器采用單獨電機提供油泵動(dòng)力。某些小功率燃燒器采用單相電機,功率相對較小,大部分燃燒器采用三相電機,電機只有按照確定的方向旋轉才能使燃燒器正常工作。
風(fēng)機葉輪:通過(guò)高速旋轉產(chǎn)生足夠的風(fēng)壓以克服爐膛阻力和煙囪阻力,并向燃燒室吹入足夠的空氣以滿(mǎn)足燃燒的需要。它由裝有一定傾斜角度的葉片的圓柱狀輪子組成,其組成材料一般為高強度輕質(zhì)合金鋼,也有注塑成形的產(chǎn)品,所有合格的風(fēng)機葉輪均具有良好的動(dòng)平衡性能。
風(fēng)門(mén)控制器:是一種驅動(dòng)裝置,通過(guò)機械連桿控制風(fēng)門(mén)檔板的轉動(dòng)。一般有液壓驅動(dòng)控制器和伺服馬達驅動(dòng)控制器兩種,前者工作穩定,不易產(chǎn)生故障,后者控制精確,風(fēng)量變化平滑。
點(diǎn)火系統
點(diǎn)火系統的功能在于點(diǎn)燃空氣與燃料的混合物,其主要部件有:點(diǎn)火變壓器、點(diǎn)火電極、電火高壓電纜。
點(diǎn)火變壓器:是一種產(chǎn)生高壓輸出的轉換元件,其輸出電壓一般為:2×5KV、2×6KV、2×7KV,輸出電流一般為15~30mA。
K.210B |
DIN16270 A1304X050001 |
8008061 FSM4-2SKP3-1,5/1,5/P00 |
Dobikon 1012-030-055 |
VRBS-4 |
RKBA 10 L=10m |
Anschlusskabel,Nr:988058 |
DFM56281 1,00X 9,50X 23,50X 6,00 |
55cc 560004A-ST |
3050.0071N |
EK4 |
1012-030-055 |
WSV10LOMD71 |
134214 |
560004A-ST |
Nr.230309 |
FS_A-Kabel mg02 K21BG8/A 65-SL NIo-01000 |
791025 |
Dichtungsatz Welle SAP/SCP 040-130 Nr.50666 |
NLM 02000-308 |
SF05 01.005.001 |
79270011 |
301-12.00B |
3842516833 |
ARTNR 674 |
101064151 |
1521006 |
821000003 |
210.K |
2560.894 |
WDR 42 x 72 x 10 Typ A FPM V2A 6.0 bar |
201-55x85 |
XS8C4A1PCG13 |
點(diǎn)火電極:將高壓電能通過(guò)電弧放電的形式轉換成光能和熱能,以引燃燃料。一般有單體式和分體式兩種。
電火高壓電纜:其作用是傳送電能。
監測系統
監測系統的功能在于保證燃燒器安全的運行,其主要部件有火焰監測器、壓力監測器、監測溫度器等。
火焰監測器:其主要作用是監視火焰的形成狀況,并產(chǎn)生信號報告程控器?;鹧鏅z測器主要有三種:光敏電阻、紫外線(xiàn)UV電眼和電離電極。
燃料系統
燃料系統的功能在于保證燃燒器燃燒所需的燃料。燃油燃燒器的燃料系統主要有:油管及接頭、油泵、電磁閥、噴嘴、重油預熱器。燃氣燃燒器主要有過(guò)濾器、調壓器、電磁閥組、點(diǎn)火電磁閥組。
電控系統
電控系統是以上各系統的指揮中心和聯(lián)絡(luò )中心,主要控制元件為程控器,針對不同的燃燒器配有不同的程控器,常見(jiàn)的程控器有:LFL系列、LAL系列、LOA系列、LGB系列,其主要區別為各個(gè)程序步驟的時(shí)間不同。
系統組成編輯 播報
DYD工業(yè)燃燒系統
DYD工業(yè)燃燒系統
工業(yè)燃燒系統一般由燃燒器送風(fēng)系統、點(diǎn)火系統、燃料系統以及電控系統四個(gè)部分組成。對于燃燒系統包含的部件,典型的燃燒系統包含漸縮件、燃燒室內襯、流量套管、燃料噴嘴、燃料筒、端帽、端蓋的從頭到尾的全部組件,還有其他輔助硬件包括交叉燃燒管、火花塞、火焰探頭。另外,可能會(huì )有各種燃料和空氣輸送元件例如放氣閥、止回閥和軟管等
根據對市場(chǎng)需求的調研,我們對控制器設定的主要設計參數和預期目標為:(l)泵的單個(gè)住復行程的排量為100ml:
(2)輸出脈沖當量為Imm3/脈沖內可調;(3)額定壓力為6.3MaP,最小控制壓力為0.IMaP:(4)壓力精度小于1%;(5)0一IMaP調整時(shí)間小于100ms(6)容積效率大于97%。
泵體設計
的航空發(fā)動(dòng)機采用單管燃燒室,如圖《單管燃燒室》所示,空氣從壓氣機中流出后,被分成若干股獨立的氣流,分別進(jìn)人到各自相應的燃燒室內。這些燃燒室環(huán)繞在連接壓氣機和渦輪的軸上,每個(gè)燃燒室都有各自的燃油噴嘴,連接到共用的燃油總管上。該布局特別適用于裝有離心壓氣機的發(fā)動(dòng)機,因為流體在擴壓器中分成了獨立的流束。單管燃燒室的優(yōu)勢是只用針對其中一個(gè)單管燃燒室進(jìn)行研究即可,其空氣流量和燃油流量只占整個(gè)燃燒室中的很小一部分。對于航空裝置而言,單管燃燒室在重量、體積和迎風(fēng)面積方面不太理想,所以現在的航空發(fā)動(dòng)機設計不再采用這種燃燒室。小型燃氣渦輪,比如輔助動(dòng)力裝置(APU)和車(chē)用裝置,經(jīng)常都設計成單管燃燒室。
單管燃燒室仍然廣泛應用于工業(yè)發(fā)動(dòng)機,但是最新的設計采用環(huán)管系統,其每個(gè)火焰筒均勻地環(huán)繞在一個(gè)環(huán)形機匣上。西門(mén)子“臺風(fēng)"采用的正是這種系統;GE公司和威斯汀豪斯公司的工業(yè)燃氣輪機也采用這種布局。氣流從軸流壓氣機下游的擴壓器流出后會(huì )發(fā)生回流;利用這一現象可以將壓氣機一渦輪連接軸的總長(cháng)度大幅減短,而且便于維修燃油噴嘴和火焰筒。
泵主體結構
泵主體結構
KRS-E08 HRP 24VAC/DC Art.-Nr.110666 |
7611.015.052 |
1-SAC-TRAN-MP-2-2 |
Nr:5010013 |
RMI06.1101/JV |
ArtNr.:50010 |
R121/25 Nr.1SAR111025R4606 |
00.72.051 |
DIN 950-AL-200-K20-D |
0143111/00 |
KESR 32-55F/14 PH,NO:0143112/00 |
750-402/006-000 |
750-409 |
GAXSW-20 |
Art.-Nr. 610 000 080.000 |
GIXSW 20 |
16 12 018 |
22730.003 |
RS BSK 411660 |
7020011200 |
72.015 |
泵體的主要作用是形成泵的吸、排油密閉工作容腔。我們設計的數字式電液比例控制泵采用了柱塞一活塞式的主體結構(圖2中的剖面線(xiàn)部分)。這是一種能雙向連續吸、排油的比例液壓泵,其組成和工作原理簡(jiǎn)述如下:
主體部件由殼體1、活塞2、柱塞3、支架4、滾珠絲桿6、螺母套7和換向(或定位)用的磁電式行程開(kāi)關(guān)5和8組成。該雙向液壓泵由步進(jìn)電機9驅動(dòng)滾珠絲桿6實(shí)現正、反轉(換向信號由磁電式行程開(kāi)關(guān)8或5發(fā)出,也可由單片機程序直接給出),通過(guò)螺母套7帶動(dòng)殼體1作往復運動(dòng)?;钊?與柱塞3固定在支架4上。當殼體1向左運動(dòng)時(shí),活塞缸右腔容積減小,向系統排出壓力油,此時(shí)柱塞缸腔容積增大,從油箱中吸油。當殼體1向右運動(dòng)時(shí),活塞缸右腔容積增大,從油箱中吸油,此時(shí)柱塞缸腔容積減小,向系統排出壓力油。這樣就可使該泵完成雙向連續供油的功能。由單片機程序控制該液壓泵運行行程時(shí),液壓泵一邊從所設零點(diǎn)起運行,一邊通過(guò)脈沖數來(lái)計盆實(shí)際行程,當實(shí)際行程等于設定行程時(shí),單片機發(fā)出控制信號,使液壓泵停止或改變轉向 [1] 。封件5個(gè)。壓力范圍是0~60MPa
憑借專(zhuān)業(yè)*的技術(shù)與商務(wù)團隊, 公司在為客戶(hù)帶來(lái)優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品的同時(shí)還可提供自動(dòng)化工程技術(shù)服務(wù)及成套解決方案。
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